Ytelsesdashbord for elbiler
Termisk styring er den viktigste differensieringsfaktoren for elbilers ytelse, sikkerhet og batterilevetid.
Kritiske utfordringer med termisk styring
Risiko for termisk runaway
Ujevne battericelletemperaturer øker risikoen for termisk runaway med 300 %.
Hurtigladingsdegradering
400 kW hurtiglading genererer topptemperaturer på 80 °C, noe som akselererer degraderingen.
Elektrisk lekkasje
Høykonduktiv kjølevæske utgjør kortslutningsrisiko i 800V-systemer.
Angst i rekkevidde
Dårlig temperaturstyring reduserer vinterrekkevidden med 40–50 %.
Kjerneapplikasjoner i elektriske kjøretøy
Batteriets termiske styring
Elbilbatterier krever presis temperaturkontroll for å opprettholde optimal ytelse, forhindre forringelse og sikre sikkerhet. Glacier Coolant tilbyr spesialiserte løsninger for kjøling av batteripakker.
LM-4D
Varmeoverføringsvæske med ultralav konduktivitet
LM-4D er spesielt utviklet for høyspenningsbatterisystemer med ultralav elektrisk ledningsevne under 2 μS/cm. Dette sikrer maksimal sikkerhet samtidig som det gir effektiv varmeoverføring.
- Konduktivitet under 2 μS/cm
- Driftsområde: -35 °C til 150 °C
- Høy spesifikk varmekapasitet
- Enestående korrosjonsbeskyttelse
- Lang levetid
| Temperaturområde | -35 °C ~ 150 °C |
|---|---|
| Komposisjon | Modifisert diolbasert |
| Konduktivitet | < 2 μS/cm |
| Bruksområder | EV-batteripakker |
LM-4B
Modifisert triolbasert varmeoverføringsvæske
LM-4B tilbyr utmerket termisk ytelse for batteritemperaturstyring med næringsmiddelgodkjenning og god korrosjonsbeskyttelse.
- Temperaturområde: -20 °C til 95 °C
- Proprietær M3 superfilm antirustteknologi
- Høy varmeledningsevne
- Kompatibel med aluminium og kobber
- Matgodkjent sertifisering
| Temperaturområde | -20°C ~ 95°C |
|---|---|
| Komposisjon | Modifisert triolbasert |
| Nøkkelfunksjon | Næringsmiddelgodkjent |
| Bruksområder | Generell batterikjøling |
LM-4D-YE
Etylenglykolbasert varmeoverføringsvæske
LM-4D-YE tilbyr de samme høyytelsesegenskapene som LM-4D med forbedret visuell identifikasjon for systemovervåking og vedlikeholdssporing i elbilbatterisystemer.
- Samme termiske ytelse som LM-4D
- Ultralav konduktivitet for elektrisk sikkerhet
- Gul farge for enkel visuell overvåking
- Bredt driftsområde: -50 °C til 200 °C
- Kompatibel med aluminium og kobber
| Temperaturområde | -50°C ~ 200°C |
|---|---|
| Komposisjon | Etylenglykolbasert |
| Nøkkelfunksjon | Visuell overvåking |
| Bruksområder | EV-batteripakker |
LM-4
25 % etylenglykolinnhold
LM-4 er en førsteklasses kjølevæske basert på etylenglykol, utviklet for termiske styringssystemer for elbiler, og gir utmerket varmeoverføringseffektivitet og frostbeskyttelse.
- Høy varmeledningsevne
- Utmerket frostbeskyttelse ned til -20 °C
- Korrosjonshemmere beskytter systemkomponenter
- Kompatibel med kobber, stål og aluminium
- Lang væskelevetid i lukkede systemer
| Glykoltype | Etylenglykol |
|---|---|
| Konsentrasjon | 25 % |
| Viskositet (20 °C) | 10,40 cP |
| Termisk konduktivitet | 0,1364 W/m·K |
| Bruksområder | Termisk styring av elbiler |
Motor- og inverterkjøling
Elektriske motorer og kraftelektronikk genererer betydelig varme under drift. Effektiv kjøling sikrer optimal ytelse og forlenger komponentenes levetid.
LM-8
Organisk saltbasert varmeoverføringsvæske
LM-8 gir pålitelig kjøleytelse for elektriske motorer og omformere, med utmerket lavtemperaturfluiditet for applikasjoner i kaldt klima.
- Temperaturområde: -50 °C til 100 °C
- Utmerket termisk stabilitet
- Miljøvennlig med høy biologisk nedbrytbarhet
- Overlegen lavtemperaturflyt
- God korrosjonsbeskyttelse
| Temperaturområde | -50°C ~ 100°C |
|---|---|
| Komposisjon | Organisk saltbasert |
| Nøkkelfunksjon | Ytelse i kaldt klima |
| Bruksområder | Motorkjøling |
LM-14C-serien
Polyfluorert sammensatt varmeoverføringsvæske
LM-14C-serien tilbyr eksepsjonell ytelse for kjøling av kraftelektronikk med ikke-brennbare egenskaper og 55 kV dielektrisk styrke.
- Ikke-brennbar med null flammepunkt
- 55 kV dielektrisk styrke
- Temperaturområde: -110 °C til 135 °C
- Lav viskositet for utmerket flyt
- Kompatibel med metaller og plast
| Temperaturområde | -110 °C ~ 135 °C |
|---|---|
| Komposisjon | Polyfluorerte forbindelser |
| Dielektrisk styrke | 55 kV |
| Bruksområder | Kraftelektronikk |
Brenselcellesystemer
Elektriske kjøretøy med brenselceller (FCEV-er) krever presis termisk styring for å opprettholde optimale temperaturer i brenselstakken mellom 65 °C og 80 °C for PEM-brenselceller.
LM-4B
Allsidig brenselcellekjølevæske
LM-4B gir utmerket allsidighet for brenselcelleapplikasjoner med høy spesifikk varmekapasitet, lav elektrisk ledningsevne og enestående korrosjonsbeskyttelse.
- Driftsområde: -20 °C til 95 °C
- Høy spesifikk varmekapasitet
- Lav elektrisk ledningsevne
- Enestående korrosjonsbeskyttelse
- Matgodkjent sertifisering
| Temperaturområde | -20°C ~ 95°C |
|---|---|
| Komposisjon | Modifisert triolbasert |
| Nøkkelfunksjon | Brenselcelle allsidighet |
| Bruksområder | PEM-brenselceller |
LM-8
Ekstrem temperaturytelse
LM-8 tilbyr eksepsjonell kaldstartytelse for FCEV-er som opererer i utfordrende miljøer, med pålitelig ytelse fra -50 °C.
- Driftsområde fra -50 °C til 100 °C
- Utmerket kaldstartytelse
- Miljøvennlig
- God termisk stabilitet
- Overlegen lavtemperaturflyt
| Temperaturområde | -50°C ~ 100°C |
|---|---|
| Komposisjon | Organisk saltbasert |
| Nøkkelfunksjon | Kaldt klima FCEV |
| Bruksområder | FCEV termisk styring |
Klimakontroll i kupeen
Oppvarmings- og kjølesystemer for elbilkupé krever effektiv termisk styring for å minimere energiforbruket samtidig som passasjerenes komfort opprettholdes.
LM-4ABG
Propylenglykolbasert varmeoverføringsvæske
LM-4ABG er en næringsmiddelgodkjent propylenglykol-kjølevæske som er egnet for klimaanlegg i kupéen til elbiler. Den gir effektiv oppvarming og kjøling.
- Propylenglykolformulering av næringsmiddelkvalitet
- Temperaturområde: -30 °C til 100 °C
- Ikke giftig og miljøvennlig
- God korrosjonsbeskyttelse
- Kompatibel med HVAC-systemer
| Temperaturområde | -30°C ~ 100°C |
|---|---|
| Komposisjon | Propylenglykolbasert |
| Sertifisering | Næringsmiddelgodkjent |
| Bruksområder | Klimakontroll i kupeen |
LM-14C-serien
Polyfluorert sammensatt varmeoverføringsvæske
LM-14C-serien gir ikke-brennbar, høydielektrisk kjøling for kraftelektronikk og motorstyringer, noe som sikrer elektrisk sikkerhet og optimal ytelse under krevende forhold.
- Ikke-brennbar med null flammepunkt
- Utmerket elektrisk isolasjon
- Miljøvennlig (ODP=0, GWP=7)
- Bredt temperaturområde: -110 °C til 135 °C
- Lav viskositet for utmerket flyt
| Temperaturområde | -110 °C ~ 135 °C |
|---|---|
| Komposisjon | Polyfluorerte forbindelser |
| Dielektrisk styrke | 55 kV |
| Bruksområder | Kraftelektronikk |
Prosess for termisk styring av elbiler
Batteripakke
Battericeller genererer varme under utlading
Kraftelektronikk
Omformer og kontroller konverterer likestrøm til vekselstrøm
Kjølevæskesløyfe
Varmeoverføringsvæske sirkulerer gjennom systemet
Motor
Elektrisk motor genererer mekanisk kraft
Temperaturkontroll
Optimal driftstemperatur opprettholdes
Arkitektur for termisk styring av elbiler
Batteriets kjølelag
Direkte væskekjøling med LM-4D sikrer jevn temperaturfordeling på tvers av batterimodulene, noe som forhindrer varme punkter og forlenger batteriets levetid med 40 %.
Kraftelektronikklaget
LM-14C-serien gir ikke-brennbar, høydielektrisk kjøling for omformere og motorstyringer, noe som sikrer elektrisk sikkerhet og ytelse.
Klimakontrolllaget
LM-4ABG og LM-4B samarbeider for effektiv oppvarming/kjøling av kupeen, noe som reduserer energiforbruket og forbedrer rekkevidden.
Casestudier
FAW Automotive Components - Kjøretøyets termiske styring
BYD Auto - Termisk styring av bladbatteri
Klar til å optimalisere varmestyringen i elbilen din?
Glacier Coolant tilbyr omfattende løsninger for termisk styring for elektriske kjøretøy. Vårt team av ingeniører kan hjelpe deg med å velge riktig varmeoverføringsvæske for dine spesifikke applikasjonskrav.
Publisert: 25. juli 2026